EFB startbatteri i DIN-format for økt belastning, bedre lademottak og mer krevende hverdagsbruk enn standard SLI
EFB-startbatteri med dokumentert OEM-kvalitet
EFB-75760RB-DIN er et 12V Enhanced Flooded Battery (EFB) utviklet for applikasjoner med høyere krav enn standard startbatterier - typisk flere elektriske forbrukere, hyppigere startsykluser og mer krevende bruksmønster. EFB-teknologi gir generelt bedre ladeegenskaper og høyere syklingskapasitet enn tradisjonelle SLI-batterier, og brukes ofte i kjøretøy med økt strømforbruk og/eller enkle start-stopp-systemer. Produsert etter OEM-prinsipper med fokus på jevn kvalitet og dokumentert ytelse over tid.
Sterk kaldstart
760 A (EN) ved -18°C gir trygg start i krevende temperaturer.
For økt syklingsbehov
EFB er valgt når batteriet må tåle mer gjentatt utlading/ladning og flere elektriske forbrukere enn et standard SLI.
Stabil strømreserve
130 minutter reservekapasitet (RC) gir ekstra margin ved høyere strømbehov.
Tilpasning
Gruppe / størrelse: DIN LN3
Mål (L × B × H): 278 × 175 × 190 mm
Bunnfeste: B3
Polstilling: A(- , +)
Terminaltype: SL
Ytelse
Kapasitet (20t): 75 Ah
Reservekapasitet (RC): 130 min
Kaldstart (EN, -18°C): 760 A
Kaldstart (SAE, -18°C): N/A
Vekt (med syre): 19,2 kg
Elektrisk og bygg
Nominell spenning: 12 V
Teknologi: EFB (Enhanced Flooded Battery)
Håndtak: Ja
Lokk: Flat / sealed type
Lading, vedlikehold og lagring
Anbefalte verdier er oppgitt ved 25°C. For best resultat er det anbefalt med temperaturkompensasjon av ladespenning, spesielt ved lave temperaturer.
Anbefalt ladespenning: 14,4 V ved 25°C (med mindre kjøretøy-/batteriprodusent spesifiserer annet)
Mange moderne automatiske ladere med 14,8 V spenningsbegrensning er egnet for EFB-lading i kjøretøy
Vedlikeholdslading (float): 13,5-13,8 V ved 25°C
Temperaturkompensasjon anbefales (ca. -24 mV/°C for 12V batterier)
Lad opp igjen raskt etter dyp utlading for å redusere risiko for sulfatering
Unngå langvarig overlading - dette kan redusere levetid
Ved lagring: hold batteriet fulladet og etterlad hver 3-6 måned (avhengig av temperatur)
Høy temperatur øker selvutlading - lagres helst kjølig og tørt
Koble fra ved langtidslagring for å unngå strømtrekk fra kjøretøy