Vanlige spørsmål om gel-batterier
Hva er et gel batteri og hvordan skiller det seg fra AGM?
Et gel-batteri bruker elektrolytt i gelform, noe som gjør det helt vedlikeholdsfritt og lekkasjefritt. Sammenlignet med AGM tåler gel-batterier dypere utlading og har lengre levetid ved syklisk bruk. Til gjengjeld krever de en lader med spesifikk ladeprofil for gel, da for høy ladespenning kan skade gelen.
Hvilken lader trenger jeg til et gel batteri?
Du trenger en lader med gel-kompatibel ladeprofil. Et 12 V gelbatteri lades typisk med 14,1–14,4 V absorpsjon og 13,5–13,8 V vedlikeholdslading (Victron Gel Deep Cycle), mot 14,2–14,6 V absorpsjon for AGM. Følg databladet for batteriet ditt. De fleste kvalitetsladere fra Victron, NOCO og Votronic har valgbar ladeprofil som inkluderer gel-innstilling.
Hvor lenge varer et gel batteri?
Levetiden avhenger av utladingsdybde og bruksmønster. Antall sykluser står i databladet for hver modell. Victron oppgir for eksempel ca. 500 sykluser ved 80 % utlading, 750 ved 50 % og 1 800 ved 30 % for sine gel Deep Cycle-batterier. OPzV-celler med rørplater er laget for vesentlig lengre levetid enn gelblokker med flate plater. Riktig lading og unngåelse av dyputlading under 30 % forlenger levetiden betraktelig.
Kan jeg bruke gel batteri i båt eller bobil?
Ja, gel-batterier er et populært valg for båt og bobil fordi de er lekkasjefrie, tåler vibrasjoner og kan monteres i ulike posisjoner. Gelbatterier avgir lite gass ved riktig lading, men ved overlading eller feil kan sikkerhetsventilen slippe ut hydrogen. Batteriplassen må derfor ventileres etter produsentens anvisning, i faste anlegg også etter EN IEC 62485-2. Sørg for at ladekilden er innstilt på gel-profil.