Vanlige spørsmål om DC-DC ladere
Hva er forskjellen på DC-DC og splittlader?
Splittlader/skillerelé kobler bare batteriene parallellt når motoren går. Det gir samme ladespenning til begge - typisk 13,8-14,4V via dynamo. DC-DC lader (charger) regulerer ladningen aktivt med korrekt ladekarakteristikk per batteritype, og kan øke spenningen for raskere lading. Resultat: 2-3 ganger raskere oppladning og lengre batterilevetid.
Trenger jeg DC charger til lithium fritidsbatteri?
Ja, lithium krever DC-DC lader med LiFePO4-program. Vanlig dynamo leverer feil ladespenning og kan utløse BMS til å koble fra batteriet. Med riktig DCDC charger får du optimal lading i 80-100% av kapasiteten.
Hvor stor DC charger trenger jeg?
Beregn etter batteribankens størrelse. 100Ah lithium = 30A lader. 200Ah lithium = 40-60A lader. AGM trenger lavere ladestrøm (max 30% av Ah-kapasitet). Større lader = raskere oppladning på korte kjøreturer.
Hvor finner jeg koblingsskjema?
Alle våre DC-DC ladere leveres med detaljert koblingsskjema og installasjonsmanual. Standard tilkobling er pluss fra startbatteri via sikring til DC-DC input, output til forbruksbatteri via sikring, og felles minus.
Hva er forskjellen på 30A og 40A DC charger?
Hovedforskjell er ladehastighet og pris. 30A lader 100Ah lithium på ca. 3 timer; 40A på ca. 2,5 timer. Velg 40A om du har 200Ah+ batteribank eller korte kjøreturer der hver ladetime teller.
Funker DC charger i elbil og hybridbil?
Det krever DC charger med "smart alternator" eller engine-detection. Mange Victron Orion og SKANBATT-modeller har dette. Sjekk produktbeskrivelsen for spesifikk kompatibilitet med din bilmodell.
Kan jeg bruke DC charger som hurtiglader fra batteri til batteri?
Ja, DC-DC charger fungerer som hurtiglader mellom to 12V-batterier eller fra 24V til 12V. Husk å dimensjonere kabel og sikring etter maks ladestrøm.