VICTRON MultiPlus invertere

Victron MultiPlus er inverter, batterilader og automatisk overføringsbryter i én enhet. Når landstrøm eller aggregat er tilkoblet, går strømmen videre til forbrukerne og batteriet lades. Faller inngangen ut, tar inverteren over på under 20 millisekunder og gir ren sinus 230 V fra batteriet.

Her finner du MultiPlus, MultiPlus-II og MultiPlus-II GX for 12, 24 og 48 V, og tilbehør som VE.Bus Smart dongle. Modellnavnet forteller batterispenning, effekt i VA, ladestrøm og hvor mye strøm overføringsbryteren tåler. Trenger du to AC-innganger, for eksempel landstrøm og aggregat, passer Victron Quattro bedre.

41 produkter

Slik velger du riktig Victron MultiPlus

Velg modell ut fra effektbehov, systemspenning og batteritype.

Effektbehov og ladekapasitet

Dimensjoner etter de forbrukerne som skal kjøres samtidig via inverteren. Legg sammen kontinuerlig effekt i watt og legg til startstrøm for motordrevne laster. MultiPlus har i tillegg innebygd lader, så kontroller at ladestrømmen passer batteriets kapasitet og kjemi. Er batteribanken liten, kan ladestrømmen stilles ned i programvaren.

PowerAssist og inngangsbegrensning

MultiPlus har PowerAssist-funksjon som supplerer begrenset landstrøm med batteristrøm. Er landstrømuttaket begrenset til for eksempel 6 A eller 10 A, kan MultiPlus trekke resten fra batteriet uten å overbelaste tilkoblingen. Grensen for inngangsstrøm stilles inn i programvaren eller med VE.Bus Smart dongle, slik at MultiPlus ikke trekker mer enn landstrøm- eller aggregatsikringen tåler.

Systemspenning og konfigurasjon

Victron anbefaler 12 V opptil ca. 3000 VA, 24 V opptil ca. 5000 VA og 48 V over det. Flere like enheter kan kobles sammen over VE.Bus, parallelt for økt effekt eller tre enheter i trefase. Unntak: MultiPlus-II 8k, 10k og 15k kan bare parallellkobles med ekstern overføringsbryter (External Transfer Switch). Konfigurasjon gjøres lokalt med MK3-USB i VictronConnect eller VEConfigure, eller via VRM-portalen med en GX-enhet.

Batterikjemi og programvare

MultiPlus støtter blybatterier (AGM, GEL, våtcelle) og lithium (LiFePO4) med justerbare ladeprofiler. Med lithiumbatteri bør MultiPlus styres av en BMS via VE.Bus (f.eks. VE.Bus BMS V2) eller via en GX-enhet når BMS-en kommuniserer over CAN-bus, for automatisk avkobling ved lav cellespenning. Victron Lithium Battery Smart og Lithium Battery NG krever en ekstern Victron BMS.

Installasjon

MultiPlus skal stå tørt og ventilert. Alle modellene er over grensen for egenmontering (under 50 V og høyst 200 VA), så i hytte og bolig skal hele anlegget, også batterisiden, installeres av registrert elvirksomhet. Det samme gjelder alle 48 V-anlegg. I bobil og campingvogn er kjøretøyets eget 12/24 V-anlegg unntatt, men 230 V-siden med landstrøminntak, jording og kurser bør også der installeres av registrert elvirksomhet. I fritidsbåt gjelder forskrift om maritime elektriske anlegg (FME) og NEK EN ISO 13297.

Se også: batterikabler, sikringer, invertere, Victron Quattro, Victron Phoenix-invertere.

Vanlige spørsmål