SKANBATT EFB Startbatteri 12V 115AH 1000CCA (330x173x239mm) +R

EFB-115100R-31

EFB startbatteri for høyere belastning, bedre ladeytelse og mer krevende hverdagsbruk enn standard SLI

EFB-startbatteri med dokumentert OEM-kvalitet

EFB-115100R-31 er et 12V Enhanced Flooded Battery (EFB) utviklet for applikasjoner med høyere krav enn standard startbatterier - typisk flere elektriske forbrukere, hyppigere startsykluser og mer krevende bruksmønster.
EFB-teknologi gir generelt bedre ladeegenskaper og høyere syklingskapasitet enn tradisjonelle SLI-batterier, og brukes ofte i kjøretøy med økt strømforbruk og/eller enkle start-stopp-systemer. Produsert etter OEM-prinsipper hos en av verdens ledende produsenter av startbatterier, med fokus på jevn kvalitet og dokumentert ytelse over tid.

Sterk kaldstart

1000 A (EN) ved -18°C gir trygg start i krevende temperaturer.

For økt syklingsbehov

EFB er valgt når batteriet må tåle mer gjentatt utlading/ladning og flere elektriske forbrukere enn et standard SLI.

Stabil strømreserve

210 minutter reservekapasitet (RC) gir ekstra margin ved høyere strømbehov.

Tilpasning

• Gruppe / størrelse: BCI Group 31
• Mål (L × B × H): 330 × 173 × 239 mm
• Bunnfeste: BX
• Polstilling: A(- , +)
• Terminaltype: SL

Ytelse

• Kapasitet (20t): 115 Ah
• Reservekapasitet (RC): 210 min
• Kaldstart (EN, -18°C): 1000 A
• Kaldstart (SAE, -18°C): 1050 A
• Vekt (med syre): 26,5 kg

Elektrisk og bygg

• Nominell spenning: 12 V
• Teknologi: EFB (Enhanced Flooded Battery)
• Håndtak: Ja
• Lokk: Flat / sealed type

Lading, vedlikehold og lagring

Anbefalte verdier er oppgitt ved 25°C. For best resultat er det anbefalt med temperaturkompensasjon av ladespenning, spesielt ved lave temperaturer.

• Anbefalt ladespenning: 14,4 V ved 25°C (med mindre kjøretøy-/batteriprodusent spesifiserer annet)
• Mange moderne automatiske ladere med 14,8 V spenningsbegrensning er egnet for EFB-lading i kjøretøy
• Vedlikeholdslading (float): 13,5-13,8 V ved 25°C
• Temperaturkompensasjon anbefales (ca. -24 mV/°C for 12V batterier)
• Lad opp igjen raskt etter dyp utlading for å redusere risiko for sulfatering
• Unngå langvarig overlading - dette kan redusere levetid
• Ved lagring: hold batteriet fulladet og etterlad hver 3-6 måned (avhengig av temperatur)
• Høy temperatur øker selvutlading - lagres helst kjølig og tørt
• Koble fra ved langtidslagring for å unngå strømtrekk fra kjøretøy

Tekniske spesifikasjoner