VICTRON VE.Bus BMS to BMS 12-200 alternator control cable

ASS030510120 • Styrekabel mellom VE.Bus BMS og BMS 12-200 • Smart styring av dynamo og lading

Kort fortalt

• Kobler sammen: VE.Bus BMS (eller VE.Bus BMS V2/NG) med Victron BMS 12-200.
• Dynamokontroll: lar BMS 12-200 styre lading fra dynamo basert på BMS-signaler.
• Automatisk beskyttelse: reduserer eller stopper lading når lithium-batteriet nærmer seg grenseverdier.
• Plug-and-play: ferdig kabel med riktige kontakter - ingen spesialbygging nødvendig.
• Trygg kombinasjon: ideell i systemer med både startbatteri, dynamo og LiFePO₄-forbruksbank.

Riktig logikk

Sikrer at BMS 12-200 følger VE.Bus BMS sine signaler for lading/stopplading.

Skåner dynamoen

Bidrar til kontrollert lading mot lithium-batterier via BMS 12-200.

Enkel integrasjon

Spesialtilpasset Victron-Victron, ingen tilpasning av kabler eller koblingsboks.

Stabil drift

Reduserer risiko for feil eller feilkobling i kombinerte BMS-oppsett.

Generell informasjon

Victron VE.Bus BMS to BMS 12-200 alternator control cable brukes når du kombinerer VE.Bus BMS (eller VE.Bus BMS V2/NG) med en Victron BMS 12-200 i samme system. Kabelen sørger for at BMS 12-200 får korrekt styringssignal fra VE.Bus BMS, slik at dynamo- og ladestrøm reguleres etter batterienes tilstand.

Løsningen er spesielt aktuell i systemer der du har startbatteri + dynamo på kjøretøy/båt, og en lithium-forbruksbank styrt av VE.Bus BMS - eksempelvis med Multi/MultiPlus/Quattro og BMS 12-200 som dynamo-/DC-kontroller.

Typiske bruksområder

• Marine installasjoner: dynamo på motor, startbatteri og LiFePO₄-forbruksbank.
• Bobil/van: kjøretøy-dynamo som lader lithium via BMS 12-200.
• Off-grid kjøretøy: servicebiler og mobile løsninger med kombinert start- og forbruksbank.
• Andre 12 V-systemer: alt der BMS 12-200 brukes sammen med VE.Bus BMS.

Viktige funksjoner

• Signaloverføring: overfører BMS-status (tillatt/ikke tillatt lading) til BMS 12-200.
• Automatisk styring: BMS 12-200 kan regulere dynamo-/ladestrøm etter BMS-varsler.
• Optimalisert for Victron: korrekt pinnout og grensesnitt mot begge enheter.
• Redusert feilkoblingsfare: unngår hjemmelagde kabler med feil koblingsskjema.

Installasjonsnotater

• Kun for signalstyring - ikke for overføring av ladestrøm.
• Brukes kun mellom VE.Bus BMS (V1/V2/NG) og Victron BMS 12-200.
• Følg Victron sitt koblingsskjema for riktig portvalg på begge enheter.
• Kombineres ofte med lithium-forbruksbank og bly/syre startbatteri på samme dynamo.

Spesifikasjoner kan endres uten varsel. Følg alltid Victron Energy sine manualer og koblingsskjemaer for VE.

Tekniske spesifikasjoner

Se hele utvalget av Victron Energy hos Proffvolt.