Handlekurv
Handlekurven er tom
Fortsett å handle
VARTA Lithium LL100LT 12V 100Ah HEAT er et avansert lithiumbatteri med innebygd oppvarming (HEAT) før trygg lading i kalde omgivelser ned til -20°C. Med Bluetooth-overvåking, 100 Ah kapasitet og innebygd BMS fra tyske VARTA er dette et førsteklasses valg for bobil, båt og off-grid-systemer som brukes åretrundt i nordisk klima.
Fordeler
- HEAT-teknologi: Innebygd oppvarming sikrer trygg og effektiv lading ned til -20°C.
- Bluetooth: Sanntidsovervåking av spenning, strøm, temperatur og helse via mobilapp.
- 100 Ah kapasitet: Pålitelig strøm for inverter, kjøleskap og komplett 12V-system.
- Tysk kvalitet: VARTA - over 130 års erfaring med batteriproduksjon.
- Komplett BMS: Beskytter mot overbelastning, kortslutning, overoppheting og dyp utlading.
Bruksområder
Bobil og campingvogn - helårsbruk
HEAT-funksjonen gjør LL100LT velegnet for vinterbruk. Batteriet varmer seg selv for lading, noe som forhindrer skade på cellene i kulde.
Båt og marine
Pålitelig forbruksbatteri for båter som brukes i kaldt klima der temperaturen faller under frysepunktet.
Hytte og off-grid
Godt egnet for hytter uten oppvarming der batteriet må tåle kulde og kunne lades fra solceller også i kalde perioder.
Tekniske spesifikasjoner
| Modell | VARTA Lithium LL100LT |
|---|---|
| SKU | LL100LT |
| Nominell spenning | 12 V |
| Kapasitet | 100 Ah |
| Bluetooth | Ja |
| Varme (HEAT) | Ja - lading ned til -20°C |
| Bobil/RV-kasse | Ja |
| Dimensjoner (LxBxH) | 278 x 175 x 190 mm |
| Vekt | 12 kg |
| Beskyttelse | Overbelastning, kortslutning, overoppheting, dyp utlading |
VARTA lithiumbatterier - oversikt
| Modell | Kapasitet | Varme | Bluetooth | Mål (mm) | Vekt |
|---|---|---|---|---|---|
| LL50 | 50 Ah | Nei | Ja | 195x132x183 | 6,5 kg |
| LL100 | 100 Ah | Nei | Ja | 278x175x190 | 12 kg |
| LL100LT | 100 Ah | Ja | Ja | 278x175x190 | 12 kg |
| LL150LT | 150 Ah | Ja | Ja | 353x175x190 | 17 kg |
Vanlige spørsmål
Hva gjør HEAT-funksjonen?
HEAT-teknologien varmer battericellene automatisk før lading starter når temperaturen er under 0 C. Dette forhindrer skade på lithiumcellene som kan oppstå ved kuldelading, og sikrer full kapasitet også i kalde perioder.