Skal batteriet stå i eller tas ut om vinteren? AGM og litium på hytte, båt og bobil

«Skal jeg ta ut batteriet før vinteren?» er spørsmålet vi får aller oftest fra september og utover. Svaret er ikke det samme for alle. Det avhenger av hva slags batteri du har, om det får lading der det står, og hvor kaldt det blir. Denne guiden gir deg et enkelt beslutningstre og forklarer hvorfor AGM og litium skal behandles helt forskjellig.

Kort oppsummering

Et fulladet AGM-batteri kan stå i hele vinteren, også i kulde, så lenge alt forbruk er koblet fra. Kulde er faktisk bra for et blybatteri som er fullt. Et litiumbatteri kan også stå i, men bare halvfullt og frakoblet, og det skal ikke lades i minusgrader uten innebygd varme. Ta batteriet ut når du ikke kan koble fra forbruket, når du ikke får ladet det fullt før lagring, eller når det er så kaldt at du er usikker.

Hva kulde faktisk gjør med et batteri

Kulde bremser kjemien i batteriet. Det gir to effekter som lett blandes sammen.

Den ene er at batteriet yter mindre når det er kaldt. Et startbatteri ved 18 minusgrader leverer gjerne bare halvparten av strømmen det gir ved 20 plussgrader. Det er derfor bilen sliter med å starte i januar. Denne effekten er midlertidig og forsvinner når batteriet blir varmt igjen.

Den andre er at kulde senker selvutladingen. Et batteri som står kaldt, taper mindre lading per måned enn et som står varmt. For lagring er kulde altså en fordel, ikke en ulempe, forutsatt at batteriet er ladet riktig når det settes bort.

Det som ødelegger batterier om vinteren, er ikke kulden alene. Det er kulde kombinert med lavt ladenivå. Hvordan temperatur påvirker levetiden generelt, kan du lese mer om i guiden om varme, kulde og batterilevetid.

AGM: fullt batteri tåler alt, tomt batteri tåler ingenting

I et blybatteri er syren i elektrolytten det som holder frosten unna. Når batteriet er fullt, er syrekonsentrasjonen høy, og elektrolytten fryser først ved rundt 60 minusgrader. Når batteriet lades ut, går syren over i platene som blysulfat, og det som er igjen i elektrolytten, blir stadig mer likt vann. Et halvladet batteri fryser rundt 20 minus. Et tomt batteri kan fryse allerede ved 8 til 10 minusgrader.

Fryser elektrolytten, utvider den seg, og platene kan sprekke eller kortslutte. Batteriet er da ødelagt. I tillegg sulfaterer et blybatteri som står utladet, uansett temperatur. Blysulfatet krystalliserer over tid og lar seg ikke lade bort igjen.

Konklusjonen for AGM er derfor enkel: lad det helt fullt, koble fra alt forbruk, og la det stå. Fullt betyr at ladestrømmen har sunket ned mot 0A på laderen, ikke at spenningen er høy. Et fulladet, frakoblet AGM-batteri taper bare 1 til 3 prosent i måneden og klarer seg fint fra oktober til april.

Litium: halvfullt og i fred

Litiumbatterier (LiFePO4) har ingen syre som kan fryse, og sulfaterer ikke. De tåler lagring ned mot 20 minusgrader. Problemet med litium er ikke å stå i kulde, men å bli ladet i kulde. Lading under 0 °C skader cellene permanent, og derfor har alle skikkelige litiumbatterier en BMS som stenger for lading når det blir for kaldt.

Litium skal heller ikke lagres fullt. Et fullt litiumbatteri eldes raskere enn et halvfullt. Lagre det på 50 til 60 prosent, koble det helt fra, og la det være. Selvutladingen er lav, og BMS-en legger batteriet i dvale om spenningen blir lav nok. Det er normalt og ufarlig, men du må gjerne vekke det med en lader som har supply-funksjon til våren.

Har du et litiumbatteri med innebygd varmeelement, slik som SKANBATT sine Heat-modeller, kan det stå tilkoblet lader eller solcelle gjennom vinteren. Varmeelementet bruker strøm fra laderen til å varme cellene opp til plussgrader før ladingen starter. Uten varmeelement skal batteriet stå frakoblet til det er plussgrader igjen.

Beslutningstre: stå i eller tas ut?

1. Får du koblet fra alt forbruk? Hovedbryter eller minuskabel av. Hvis nei, ta batteriet ut. Et batteri som blir tappet av gassalarm eller styreenhet gjennom fem måneder, er tomt til våren uansett hvor godt det var.

2. Får du ladet det riktig før lagring? AGM helt fullt, litium omtrent halvfullt. Hvis du ikke får til det der batteriet står, ta det ut og gjør det hjemme.

3. Har det lading der det står? Solcelle uten snø, eller vedlikeholdslader på 230V. Da kan AGM stå tilkoblet lading hele vinteren. Litium bør bare stå tilkoblet lading hvis det har varmeelement.

4. Hvor kaldt blir det? Innlandshytte med 30 minus i februar er ikke det samme som en garasje i Kristiansand. Fulladet AGM tåler alt. Litium tåler ned mot 20 minus i lagring. Blir det kaldere, ta det inn.

Svarer du ja på 1 og 2, kan batteriet stå i. Svarer du nei på ett av dem, ta det ut.

Slik lagrer du et batteri som er tatt ut

Sett det tørt, kjølig og frostfritt, gjerne i bod eller kjeller. Ikke sett det rett på betonggulv, bruk en hylle eller en treplanke. Rengjør polene og smør dem lett med polfett. Et AGM-batteri som står mer enn fire måneder, bør få en runde med lading midt i perioden. Et litiumbatteri lar du være i fred til våren.

Sjekk spenningen før du går

Et multimeter over polene forteller deg mye, forutsatt at batteriet har fått hvile noen timer uten lading eller forbruk. For et 12V AGM-batteri gjelder omtrent:

• 12,8V eller mer: fullt
• 12,5V: rundt 75 prosent
• 12,2V: rundt 50 prosent, lad før lagring
• 12,0V eller lavere: nesten tomt, må lades nå

Litium har mye flatere spenningskurve, og spenning alene sier lite om nivået. Der bruker du appen eller displayet, og husker at prosentvisningen kan være ukalibrert.

Noter spenningen før du setter batteriet bort. Da vet du til våren om det har tapt seg unormalt mye gjennom vinteren. En batteritester viser i tillegg batteriets helsetilstand, noe spenningen alene ikke avslører.

Neste steg

Trenger du lader til høstoppladingen, finner du batteriladere for AGM og litium i nettbutikken. Er batteriet slitent, kan det være verdt å lese guiden om valg av batteri før du kjøper nytt. For bobil og båt har vi egne guider om vinterlagring av bobil og vinterlagring av båt. Usikker på din situasjon? Send oss en beskrivelse, så hjelper vi deg.