Kompakt EFB startbatteri med JIS-tilpasning - et robust valg når batteriet får litt mer belastning enn et standard SLI i mindre biler
Kompakt EFB-startbatteri med dokumentert OEM-kvalitet
Dette er et 12V Enhanced Flooded Battery (EFB) med JIS N55-tilpasning, laget for driftssikker start og stabil elektrisk ytelse i mindre biler. EFB er et godt valg når batteriet utsettes for mer krevende hverdagsbruk enn et standard SLI - typisk flere korte turer, hyppigere start/stopp, mer elektrisk belastning og bruksmønstre der batteriet oftere jobber i delvis ladet tilstand. Produsert etter OEM-prinsipper hos en av verdens ledende produsenter av startbatterier.
Robust i bykjøring
EFB gir økt toleranse for hyppigere startsykluser og mer “hverdagsbelastning”.
Korrekt JIS-tilpasning
JIS N55-format med BX-bunnfeste, layout A(- , +) og SL-terminaler for riktig montering.
Praktisk strømreserve
80 minutter reservekapasitet (RC) gir ekstra margin til forbrukere og start.
Tilpasning
Gruppe / størrelse: JIS N55
Mål (L × B × H): 238 × 129 × 223 mm
Bunnfeste: BX
Polstilling: A(- , +)
Terminaltype: SL
Ytelse
Kapasitet (20t): 45 Ah
Reservekapasitet (RC): 80 min
Kaldstart (SAE, -18°C): 460 A
Vekt (med syre): 12,9 kg
Elektrisk og bygg
Nominell spenning: 12 V
Teknologi: EFB (Enhanced Flooded Battery)
Håndtak: Ja
Lokk: Flat / sealed type
Lading, vedlikehold og lagring
Anbefalte verdier er oppgitt ved 25°C. For best resultat er det anbefalt med temperaturkompensasjon av ladespenning, spesielt ved lave temperaturer.
Anbefalt ladespenning: 14,4 V ved 25°C (med mindre kjøretøy-/batteriprodusent spesifiserer annet)
Mange moderne automatiske ladere med 14,8 V spenningsbegrensning er egnet for EFB-lading i kjøretøy
Vedlikeholdslading (float): 13,5-13,8 V ved 25°C
Temperaturkompensasjon anbefales (ca. -24 mV/°C for 12V batterier)
Lad opp igjen raskt etter dyp utlading for å redusere risiko for sulfatering
Unngå langvarig overlading - dette kan redusere levetid
Ved lagring: hold batteriet fulladet og etterlad hver 3-6 måned (avhengig av temperatur)
Høy temperatur øker selvutlading - lagres helst kjølig og tørt
Koble fra ved langtidslagring for å unngå strømtrekk fra kjøretøy